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🚂 Stazione di San Benedetto Po
La stazione di San Benedetto Po è una delle fermate storiche della linea Suzzara–Ferrara, inaugurata il 22 dicembre 1888. Situata nel comune di San Benedetto Po, a circa 16 km da Suzzara e 66 km da Ferrara.
📜 La storia
- Inaugurazione e ruolo iniziale: La stazione fu aperta il 22 dicembre 1888, dopo l’inaugurazione del tratto Suzzara–Sermide della ferrovia Suzzara–Ferrara. La linea fu costruita grazie a un accordo tra le Province di Mantova e di Ferrara,
🚂 Stazione di Quistello
La stazione di Quistello è una delle fermate storiche della linea ferroviaria Suzzara–Ferrara.
📜 La storia
- Inaugurazione e ruolo iniziale: La stazione fu aperta il 1º luglio 1888, dopo l’inaugurazione del tratto Suzzara–Sermide della ferrovia Suzzara–Ferrara.
🏛️ La stazione oggi
Strutture e impianti: La stazione dispone di due fabbricati viaggiatori: uno, ubicato a ovest, a servizio dei binari 1 e 2
🚂 Stazione di San Rocco Mantovano
La stazione di San Rocco Mantovano, situata nella frazione di San Rocco nel comune di Quistello, è una fermata storica della linea ferroviaria Suzzara–Ferrara
📜 La storia
Inaugurazione e ruolo iniziale: La stazione fu aperta nel 1920 per servire la frazione di San Rocco, situata a circa 2,85 km dal capoluogo comunale
🏛️ La stazione oggi
Strutture e impianti: La stazione dispone del fabbricato viaggiatori attualmente in stato di abbandono
la stazione è stata attiva fino all’11 dicembre 2022, quando il servizio passeggeri è stato sospeso.
🚂 Stazione di Schivenoglia
La stazione di Schivenoglia è una fermata storica della linea ferroviaria Suzzara–Ferrara,
📜 La storia
Inaugurazione e ruolo iniziale: La stazione fu aperta il 1º luglio 1888,
🏛️ La stazione oggi
Strutture e impianti: L’edificio del fabbricato viaggiatori si presenta con una struttura a due livelli in muratura e a pianta rettangolare.
🚂 Stazione di Poggio Rusco
- Inaugurazione e ruolo iniziale: La stazione fu aperta nel 1888 al completamento della linea locale Suzzara–Ferrara. Fu realizzata ad est dell’abitato, in posizione favorevole per divenire punto d’incrocio con la linea statale Verona–Bologna, allora in corso di progettazione. Tuttavia, i lavori di costruzione di questa linea andarono a rilento e il primo treno da Bologna giunse a Poggio Rusco solo il 20 gennaio 1902; la linea, già elettrificata, fu prolungata verso Revere nel 1909 ed infine completata nel 1924.
🏛️ La stazione oggi
Strutture e impianti: La stazione è classificata da RFI nella categoria silver e dispone di 6 binari
