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🚂 Stazione di Tricesimo
iniziamo con una precisazione importante:
sulla linea ferroviaria Udine–Tarvisio (“Pontebbana”) non è mai esistita una stazione chiamata semplicemente “Tricesimo”.
Quella che serve il territorio comunale si chiama infatti Tricesimo-San Pelagio, aperta nel 1875, e viene abbreviata semplicemente in “Tricesimo”, ma il nome ufficiale FS è sempre stato quello “doppio”.
📜 Storia
- 1875 – Apertura: la stazione di Tricesimo-San Pelagio entrò in esercizio il 15 novembre 1875, contestualmente all’apertura del tronco Udine–Gemona della Pontebbana.
👉 Quindi, quando si parla di “stazione di Tricesimo” sulla Pontebbana, in realtà si intende la Tricesimo-San Pelagio.
🚂 Stazione di Tarcento
📜 Storia della stazione
- 1875 – Apertura: la stazione di Tarcento fu inaugurata il 15 novembre 1875, insieme all’apertura del tronco Udine–Gemona, che costituì la prima sezione della Pontebbana.
🏛️ La stazione oggi
- È una fermata impresenziata con due binari di corsa, pensiline e sottopassaggio.
- Il fabbricato viaggiatori moderno è semplice e funzionale, ma meno scenografico rispetto all’originale ottocentesco.
🚂 Stazione di Artegna
📜 Storia della stazione di Artegna
- Apertura (1875): la stazione fu inaugurata il 15 novembre 1875, contestualmente all’attivazione del primo tronco della Pontebbana, Udine–Gemona del Friuli.
- Nome originario: fino al 1935 si chiamava “Magnano-Artegna”, perché serviva sia Magnano in Riviera che Artegna. FS in quell’anno semplificò il nome lasciando solo “Artegna”.
🏛️ La stazione oggi
- È una fermata impresenziata: due binari di corsa, marciapiedi con pensiline, collegati da sottopassaggio.
🚂 Stazione di Gemona del Friuli
📜 Storia della stazione
- 1875 – Apertura: la stazione di Gemona venne inaugurata il 15 novembre 1875, con l’attivazione del tratto Udine–Gemona, prima sezione della futura Pontebbana.
- Nodo ferroviario: già a fine Ottocento Gemona era considerata un punto chiave: da qui partiva il tronco verso Venzone e Carnia (aperto nel 1876), che collegava la pianura con la Carnia e quindi con l’Austria.
👉 Fino al 1976 la stazione appariva diversa rispetto a quella attuale, fu distrutta completamente dal terremoto avvenuta in tale anno.
🏛️ La stazione oggi
- La stazione dispone di 3 binari passanti e uno scalo secondario, oggi in gran parte inutilizzato.